O senador Eduardo Braga acompanhou, nesta quarta-feira (30), o início das obras do novo Porto da Manaus Moderna, em Manaus. O empreendimento, que teve articulação do parlamentar ao longo dos últimos anos, recebe aproximadamente R$ 876 milhões em recursos federais e integra o Novo PAC, sendo executado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Durante a visita ao local, Braga destacou que o início dos trabalhos representa a concretização de um projeto que vinha sendo discutido há anos e citou a participação do senador Omar Aziz, do Governo Federal e de outros agentes envolvidos na viabilização da obra.
“Finalmente, a obra do Porto da Manaus Moderna começou”, afirmou Braga.
Segundo o senador, o projeto vai além da substituição da atual estrutura portuária. A proposta é reorganizar o embarque e desembarque de passageiros e cargas e oferecer melhores condições para a população que utiliza o transporte fluvial entre Manaus e os municípios do interior.
Projeto prevê 3,5 milhões de passageiros por ano
O novo complexo terá aproximadamente 38 mil metros quadrados e foi projetado para movimentar cerca de 3,5 milhões de passageiros por ano, além de cargas utilizadas no abastecimento do Amazonas.
A estrutura contará com terminal de passageiros, terminal de cargas e encomendas, cais flutuantes, oito pontes metálicas móveis, estacionamentos e áreas administrativas e de fiscalização.
O projeto também prevê uma estrutura suspensa sobre o Rio Negro, sustentada por 1.068 estacas, além de áreas destinadas a caminhões, carros, motocicletas e ambulâncias. As instalações de atracação poderão receber embarcações de diferentes portes, inclusive com mais de 80 metros de comprimento.
Braga fala em revitalização do Centro de Manaus
Durante a apresentação, Eduardo Braga também relacionou o novo porto a um projeto mais amplo de reorganização e revitalização do Centro de Manaus.
A proposta envolve áreas como a Manaus Moderna, Feira da Banana, Mercado Municipal e Roadway, com expectativa de impactos sobre o comércio, turismo e geração de empregos.
“Estou hoje anunciando a primeira etapa de um grande, de um gigante projeto de reconstrução da história, da alma do Centro da cidade de Manaus”, afirmou o senador.
UBS e base do SAMU
O complexo deverá contar ainda com uma UBS Tipo 5 e uma base do SAMU, permitindo atendimento de saúde mais próximo aos passageiros que chegam à capital, principalmente aqueles vindos do interior.
Outro ponto destacado por Braga é que o terminal será público, sem cobrança para a entrada de passageiros ou veículos na área. Os usuários deverão pagar somente pelos serviços que utilizarem.
Obra deve durar até 30 meses
O contrato estabelece prazo de até 30 meses para execução dos projetos e das obras. Braga afirmou que, mantidos os recursos e o ritmo dos trabalhos, a parte física poderá ser concluída entre 24 e 26 meses.
Para o senador, o início da construção representa uma mudança na relação de Manaus com a atividade portuária e com os municípios do interior.
“É uma reorganização portuária. Vai mudar por completo a relação com essa região da cidade e a atividade econômica aqui do Centro”, declarou Braga.
