O senador e candidato à reeleição Eduardo Braga (MDB) anunciou que as obras do novo Porto da Manaus Moderna terão início na próxima semana. O projeto, estimado em quase R$ 1 bilhão, pretende transformar a estrutura de embarque e desembarque de passageiros e cargas em uma das principais portas de ligação entre Manaus e o interior do Amazonas.
O anúncio foi feito durante entrevista à FM do Povo, na qual Braga também revelou avanços na modernização da travessia entre a Ceasa e o Careiro da Várzea e confirmou que a Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) terá presença permanente em Manaus.
Ao falar sobre a Manaus Moderna, Braga afirmou que o projeto já está concluído e entra agora na etapa de execução.
“É uma obra que vai resolver por completo o transporte e o acesso naquela região. O projeto está concluído e, na próxima semana, nós teremos o início das obras”, afirmou.
Projeto de quase R$ 1 bilhão
Segundo Braga, a nova estrutura deverá melhorar as condições enfrentadas por passageiros que utilizam diariamente o transporte fluvial para se deslocar entre Manaus e os municípios do interior.
Durante a entrevista, o senador também criticou os custos e as dificuldades enfrentadas pela população para acessar algumas estruturas portuárias privadas atualmente utilizadas na capital.
O projeto do novo porto prevê mudanças na operação de embarque e desembarque tanto de passageiros quanto de cargas na região da Manaus Moderna.
Travessia da Ceasa terá novas balsas e píeres
Outro anúncio feito por Braga envolve a travessia entre Manaus e Careiro da Várzea, pela Ceasa, uma das principais conexões da capital com a BR-319 e com os municípios do sul do Amazonas.
Segundo o senador, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) já realizou o processo para a concessão de novas balsas.
As embarcações deverão permitir que os veículos entrem por uma extremidade e saiam pela outra, evitando manobras e tornando mais ágeis as operações de embarque e desembarque.
Braga informou ainda que o projeto dos novos píeres de atracação está concluído e que a licitação também deverá ser lançada na próxima semana.
“O projeto dos píeres de atracação já está pronto e a licitação vai para a rua na próxima semana. Vamos ter uma estrutura muito mais moderna dos dois lados”, declarou.
Aneel terá presença permanente em Manaus
Na área de energia elétrica, Eduardo Braga anunciou que a Aneel terá um escritório permanente em Manaus para acompanhar mais de perto os serviços prestados pela concessionária no Amazonas.
Segundo ele, a medida foi discutida após problemas recentes registrados no fornecimento de energia. A proposta é criar uma estrutura permanente de fiscalização e também um canal mais próximo do consumidor amazonense.
“O que nós queremos é a Aneel presente aqui, fiscalizando de perto e dando ao consumidor um lugar onde ele possa cobrar e reclamar”, disse.
Braga também cobrou mais investimentos da concessionária para reduzir falhas na rede elétrica diante do crescimento do consumo, especialmente nos períodos de temperaturas mais elevadas.
“Houve falta de investimento no passado, mas o amazonense não tem nada a ver com isso. A empresa tem que fazer a parte dela”, afirmou.
Braga cita nova avenida e corredores viários para Manaus
Durante a entrevista, o senador também apresentou projetos de mobilidade discutidos com o prefeito Renato Júnior.
Entre eles está a proposta de uma nova avenida ligando a região da Aparecida à avenida Max Teixeira, com percurso por áreas próximas à Delegacia-Geral, Vila Olímpica e Sambódromo.
Braga citou ainda projetos de novas conexões entre as avenidas do Turismo, do Futuro e Max Teixeira, além de intervenções destinadas a melhorar o acesso ao Distrito Industrial e aos terminais portuários.
A proposta, segundo ele, é criar alternativas para reduzir os impactos do tráfego de carretas sobre as principais vias da capital.
“Mini-Prosamin” e obras em áreas de risco
Outro projeto mencionado foi a macrodrenagem do Crespo, classificada pelo senador como um “mini-Prosamin”.
Braga também falou sobre intervenções para contenção de encostas e prevenção de desastres em áreas consideradas de risco, citando o Mauazinho entre as regiões que deverão receber atenção.
No interior, o senador destacou as obras da BR-319 e projetos de infraestrutura voltados à integração dos municípios e ao escoamento da produção.
Também mencionou investimentos em Iranduba e a proposta de implantação de uma nova orla do outro lado do Rio Negro.
Ao reunir os projetos anunciados durante a entrevista, Braga defendeu que a articulação política em Brasília é fundamental para garantir recursos federais e transformar projetos de infraestrutura em obras no Amazonas.
