Logo da Ford em Michigan • REUTERS/Rebecca Cook/Arquivo

A Ford oficializou um recall envolvendo 741.195 veículos nos Estados Unidos. De acordo com o alerta emitido pela NHTSA (Administração Nacional de Segurança Rodoviária dos EUA), uma falha interna na transmissão automática de dez marchas pode danificar o sistema de bloqueio de estacionamento (o parking pawl), fazendo com que o carro se movimente involuntariamente mesmo quando o câmbio estiver na posição “P” (Park).

O defeito afeta diretamente a segurança e já acendeu o sinal de alerta na fabricante: a Ford confirmou ter conhecimento de 24 alegações de danos materiais e nove feridos associados ao problema.

Modelos afetados e sintomas da falha

Nova Ford F-150 Tremor • Divulgação
Nova Ford F-150 Tremor • Divulgação

O chamado engloba SUVs de grande porte e a picape mais vendida da marca, equipados com o sistema de acionamento de câmbio por cabo elétrico (park-by-wire). Os modelos afetados são:

  • Ford F-150: modelos 2020 a 2021;

  • Ford Explorer e Lincoln Aviator: modelos 2020 a 2021;

  • Ford Expedition e Lincoln Navigator: modelos 2018 a 2021.

Segundo a NHTSA, os motoristas podem identificar o problema caso uma luz de advertência em formato de chave inglesa se acenda no painel. Como contrapartida de segurança de emergência, o freio de estacionamento eletrônico do veículo será acionado automaticamente se o sistema detectar que o modo “Park” falhou.

A solução oferecida pela Ford consistirá na atualização gratuita do software do PCM (Módulo de Controle do Motor). Além disso, as concessionárias farão a inspeção física da transmissão e a substituição completa de qualquer componente danificado, sem custos para os proprietários.

Mais um problema: Ford Bronco perde peças na estrada

Bronco Sport 2025 tem leves mudanças no exterior • Ford/Divulgação
Bronco Sport 2025 tem leves mudanças no exterior • Ford/Divulgação

Em paralelo ao gigante recall da transmissão, a Ford abriu uma segunda campanha de reparo para 36.046 unidades do SUV Bronco (modelos 2022 a 2026).

Neste caso, o problema está nos alargadores de para-lama (as molduras plásticas que ficam sobre as rodas). Devido a uma falha de fixação na fábrica, essas peças correm o risco de se soltarem com o veículo em movimento, transformando-se em objetos perigosos na pista e aumentando o risco de acidentes para os demais motoristas. As concessionárias também farão o reparo ou a troca das peças gratuitamente.

Com informações da CNN Brasil.

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